Nowa limuzyna Toyoty testowana na torze Nürburgring

 Ten jedyny na japońskim rynku sedan z tylnym napędem dzieli platformę z Lexusem GS.

Według przewidywań komentatorów, nowa Toyota Crown będzie zbudowana na dużej platformie z serii TNGA, modyfikacji platformy Lexusa LC i LS. Klienci Toyoty w Europie znają architekturę TNGA w średniej wersji GA-C dzięki modelom Prius, Prius Plug-in Hybrid i Toyota C-HR.

Dzięki niej modele te zyskały bardzo sztywne nadwozie (Prius ma konstrukcję o 60% sztywniejszą od poprzedniego modelu), a ponadto niski środek ciężkości i bardzo komfortowe, pewne prowadzenie.

Portal Best Car donosi także, że GAZOO Racing opracuje dla Toyoty Crown sportową wersję GR z turbodoładowanym silnikiem V6 oraz wzmocnieniami nadwozia i podwozia. Sportowy Crown ma trafić na rynek w 2019 roku jako konkurencja dla Mercedesa AMG, BMW serii M czy Audi RS.

Toyota Crown jest produkowana od 1955 roku. Jest to pełnowymiarowa luksusowa limuzyna dostępna w Japonii i na niektórych azjatyckich rynkach. Nowy model zbudowany na platformie TNGA zastąpi 14. generację, dostępną w sprzedaży od 2012 roku.

Samochód jest produkowany w fabryce Motomachi, tej samej, w której powstawał supersamochód Lexus LFA, a obecnie są produkowane wodorowa Toyota Mirai i Lexus LC.