- ,,Autobusy elektryczne są już produkowane przez wielu producentów. Nasz produkt będzie jednak wyróżniać to, że baterie można będzie wymieniać - rozładowane na naładowane. Będą one umieszczone po bokach pojazdu, na wysokości podłogi tak, aby był do nich łatwy dostęp, co pozwoli na szybką i bezproblemową wymianę’’- mówi Mariusz Lewandowski, pełnomocnik zarządu Ursusa ds. marketingu.

Baterie mają być litowo-jonowe o minimalnej pojemności energetycznej 200 kWh, co w konsekwencji pozwoli na przejechanie około 200 km. Sprawy technologiczne baterii opracuje specjalny zespół badawczy, w którego składzie będą także naukowcy z Politechniki Lubelskiej.

W planach Ursusa jest, iż pierwszy tego typu autobus będzie gotowy do testów w ruchu miejskim już jesienią bieżącego roku. Jego kurs na dzień dzisiejszy przewidziany jest na trasie okolic centrum miasta.

zd24